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Los ciudadanos de Kaunas diseñan su carril bici

Kaunas es la segunda ciudad más poblada de Lituania e históricamente ha sido siempre su capital financiera y cultural. El concejal de movilidad de la localidad, Rimantas Mikaitis, tiene entre manos un ambicioso plan para multiplicar por cinco el número de usuarios de bicicletas, que actualmente es de tres mil. Para conseguirlo piensa crear nuevos carriles y nuevos aparcamientos, además de poner a disposición de los ciudadanos un sistema de préstamo de bicicletas.

Sin embargo, la experiencia nos enseña que no basta con buenas intenciones y proyectos elaborados por expertos para medidas de estímulo como las que Rimantas quiere poner en práctica tengan éxito. Un cambio en los hábitos de transporte requiere una transformación cultural más profunda. Por eso Rimantas decidió abrir un proceso participativo y recabar propuestas de ciudadanos para su proyecto. Pero, ¿existe alguien que haya hecho algo similar antes?

En Kuorum trabajamos con administraciones públicas en seis países. Y eso nos permite tener una visión muy amplia que se traduce en valor para todos nuestros clientes. Pero sobre todo para aquellos en las administraciones locales, que normalmente no tienen la oportunidad de vivir muchas experiencias transnacionales. En el caso de Kaunas, los proceso participativos que nuestro equipo presenció en Manchester cuando su alcalde Andy Burnham estaba en campaña, sirvieron de inspiración para el proyecto que diseñamos en Kaunas.

En los procesos de Manchester se hizo hincapié en la organización de eventos sectoriales presenciales. La participación no se pensó como un mero intercambio de propuestas online sino como unos talleres en los que la gente debatía cara a cara y se enfrentaba a formas de pensamiento opuestas. Aunque los eventos eran abiertos y cualquiera podía participar, aquellas personas a las que realmente le interesaba una temática concreta acudían sin falta a las respectivas sesiones verticales. Los amantes de la bicicleta pudieron explicar cuáles eran los principales desincentivos para usarla en aquel momento, y esbozaron algunas ideas sobre cómo contrarrestarlos. Y así fue como Manchester adoptó uno de los sistemas de préstamos de bicicletas más innovadores del mundo, en los que las bicis no se aparcan en estaciones fijas sino en cualquier parte de la ciudad.

El proceso en Kaunas sigue abierto y aún no sabemos cuál será el resultado. Pero la ciudad ya se ha adueñado del proyecto. Y ese es el primer éxito para Rimantas.

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